Auto škola by Zeko zna

Nisam više mogo' izdržat!!! Već sam u nekoliko navrata htio pisat na ovu temu al' sve se nekako suzdržavam jer mi se blog u zadnje vrijeme lagano pretvara u tipični PMS ispušni ventil isfrustrirane neudane dvadesetdevetogodišnjakinje. Danas ipak pod naletom ogromne količine spaljenih živaca popuštam, i ovako još frižak od volana sjedam za komp kako bi vam pojasnio svoje muke (i nečije probleme).

Ajmo se odmah na početku nešto dogovorit. Nemojte se pokušavati prepoznati u ovom tekstu, jer ovaj tekst ne pišem kako bi ispljuvao bilo koga od vas, nego isključivo ovog današnjeg debila i njemu slične na koje nerijetko nailazim. Ako si ipak ne možete pomoći i prepoznate neke od svojih osobina, prihvatite ovaj post kao konstruktivnu kritiku i poduzmite nešto glede toga.

Radi se razmaku koji ljudi održavaju između svog, i auta ispred sebe. Učili su vas u auto školi da se ne valja guzit ovom naprijed jerbo ako taj naglo zakoči spizdit ćete ga u zadnji kraj, a to je loše. Stvar je gora ako ovaj ima ABS, CSS:) i ostale tehničke pizdarijice od tri slova, a vi furate neku staru kramu gdje kotači blokiraju čim pogledate kočnicu, a da ne govorimo još o mokroj cesti.
Sve to stoji. Razmak treba održavati. Čak i oni sa super-refleksima poput mačke. Ali ljudi moji – Voziti po gradu i na otvorenoj cesti su dvije potpuno različite stvari! Van grada slobodno drži 20 ili 30 metara razmaka. Ma drži i 100 što se mene tiče. Ali u gradu, dok voziš u drugoj i trećoj, nemoj držat 15 metara lufta!!! Ako se već ne bojiš da će ti neko od iza jebat mater, onda makar iz razloga koje ćete sad čuti.

Danas se kroz svaki veći grad redovito vozi u kolonama ili polukolonama. U zadnjih 20 godina broj vozila na cesti se udeseterostručio dok se prohodnost prometnicama, po mojoj slobodnoj procjeni, maksimalno - utrostručila. Nemoš' više sjest u auto i računat da ćeš bit negdje za onoliko koliko ti realno treba. Šanse da negdje zapneš su više nego stopostotne. Čak i izvan strogog centra grada. U tim uvijetima nikako nesmiješ ostaviti 15 metara razmaka između auta, jer kao prvo, nikad nećeš stić na odredište, a kao drugo, svi iza tebe će dobit slom živaca.
Ostaviš li dovoljno razmaka, na svakoj raskrsnici će se upravo ispred tebe uvaljivat svi oni koji čekaju na uključenje. Svaki autobus će iskoristiti upravo tih tvojih 15 metara da se ponovno sa stanice uključi u promet, horde pješaka koji pretrčavaju cestu jedva čekaju takvu rupu, a upravo tebe će sjebat čak i onaj preplanuli šiptar što inače kopa kanale, ali ovaj put je unaprijeđen u prometnika pa maše zastavicom i naizmjenično propušta vozila s jedne i sa druge strane. Svi oni će iskoristiti upravo tvoju penzionersku vožnju. (Baj d vej, nek mi netko kaže ako ja ipak produžim kad šiptar mahne zastavicom (dok mu kolege sa strane kopaju kanal) i spizdim se u auto iz suprotnog smjera, tko je kriv? Jel' to onda moja (Dipl Dr. Sc. Mr. Oec. I-sve-nešto-tako) riječ protiv njegove, ili generalno popušiš jer je šiptar bez škole u radnoj tuti tada stup zakona?

Oni koji su skužili moju poantu o držanju razmaka, skužili su. Oni koji nisu, nikad ni neće. Svaka čast na vašoj sigurnoj vožnji, ali ruku na srce, ako pri 40 ili 50 km/h nemate reflekse da zakočite ukoliko razmak između vozila nije kilometar, onda niti niste za cestu. Stojte doma i heklajte, ili se bavite kojim god se ekstremnim sportom već bavite, a na odredište se vozite autobusom. Ili pješke, jer tako ste vjerojatno brži.